黄海汽车价格，黄海皮卡究竟是哪个车企的

黄海汽车suv空调怎么开

1.AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。

2.默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。

3.外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

最低仅售9.18万元 黄海N系列国六皮卡价格公布

近日，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息。黄海N系列皮卡车型比较丰富，不论是家商两用还是高端乘用皮卡都应有尽有。目前，黄海N系列皮卡有4款产品满足国六排放，分别为黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7。具体价格及配置信息如下：

黄海N1S

指导价：9.18-11.58万元

黄海N1S系黄海N1的运动版车型，国六版黄海N1S价格相对亲民，是一款价格实惠、造型比较时尚的皮卡车型，其车身尺寸为5570*1840*1805mm，货箱尺寸为1815*1520*515mm，轴距为3385mm。新车售价详见下表：

国六版黄海N1S搭载的是型号为4K22D4T、排量为2.4L的汽油发动机，采用直列四缸、水冷涡轮增压、多点电喷等技术，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。黄海N1S全系标配ABS+EBD、倒车影像、多功能方向盘、仿皮质座椅、货箱护栏、货箱内绳钩、货箱宝、双侧脚踏板、17寸黑金轮毂等配置，中高配车型还配有定速巡航、主驾驶座椅8项可调等功能。

黄海N2

指导价：9.78-12.88万元

黄海N2是黄海N系列皮卡中的畅销产品，外观颇具美系风格，整体比较时尚大气。国六版黄海N2车身尺寸为5560*1840*1850mm，货箱尺寸为1815*1520*515mm，轴距为3405mm。新车售价详见下表：

汽油版黄海N2搭载的是型号为4K22D4T的2.4L汽油发动机，与黄海N1S同款，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版黄海N2搭载的是型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机，满足国六排放标准，采用直列四缸水冷涡轮增压、高压共轨等技术，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m，全系匹配6速手动变速箱。相比黄海N1S，国六版黄海N2在配置上多出了日间行车灯等，定速巡航、主驾驶座椅8项可调等功能依然是中高配车型才配有。

黄海N3

指导价：11.68-15.08万元

黄海N3是N系列皮卡中的高端产品，具有浓郁的美系风格，外观看起来坚硬霸气，其车身尺寸与国内同级车型相比更具优势。国六版黄海N3车身尺寸为5595*1950*1865mm，货箱尺寸为1715*1620*460mm，轴距为3405mm。新车售价详见下表：

汽油版黄海N3搭载的是型号为4K22D4T的2.4L汽油发动机，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版黄海N3搭载型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。与两款发动机相匹配的是6速手动变速箱。国六版黄海N3配置比较丰富，如数字仪表、日间行车灯、倒车雷达、大灯延时熄灭等功能新车都有配备。此外，四驱车型还配有智能电控分时四驱控制系统，全系可选装差速锁。

黄海N7

指导价：12.28-15.68万元

黄海N7是黄海N系列的最高端产品，其外观与雪佛兰索罗德比较相似，美系风格表露无遗。不过，虽然整车看起来威武霸气，但是原创度不太高。国六版黄海N7车身尺寸为5685*1950*1865mm，货箱尺寸为1715*1620*460mm，轴距为3405mm。新车售价详见下表：

国六版黄海N7仍然搭载黄海N2、N3同款发动机，汽油版黄海N7搭载型号为4K22D4T、排量为2.4L的汽油发动机，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版黄海N7搭载型号为JE4D25Q6A、排量为2.5L的柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。传统系统上匹配6速手动变速箱。

国六版黄海N7全系标配有仪表亮度调节、数字仪表、手刹未回位行车报警、水温蜂鸣报警、主驾驶车窗一键降落、日间行车灯等配置，高配车型配有定速巡航等功能，四驱车型配有智能电控分时四驱控制系统，全系可选装差速锁。

总结：黄海N系列皮卡产品已全系升级为国六产品，黄海N2、黄海N3、黄海N7更有汽油/柴油动力可选，不过四款车型目前均搭载手动变速箱，以及此次上市的车型均为长货箱车型，产品矩阵还不是十分完善。相信黄海汽车后续将会补足这些车型，丰富消费者的购车选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

黄海皮卡究竟是哪个车企的

今年年初，有关部门发布了放宽皮卡车进城限制的通知，好几个地区同时进行试点。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出现了松动，这对于皮卡的生产厂家以及消费者都是一个利好消息。本来作为一种工具型多功能的车辆好不好，最好的办法是，你去看看开了5年的江铃皮卡和开了5年的黄海皮卡，还有去二手车行问一问江铃皮卡和黄海皮卡的价格和质量，车行老板听你要买二手车，什么都会告诉你，好不好你就知道了。

黄海皮卡不怎么好，配件贵，还不好配，车架比较单薄，要是想买皮卡，最好还是选长城或者中兴这两个牌子，长城皮卡质量在国产车算一流，中兴皮卡便宜，配件也便宜，市场占有率高，配件好买，黄海皮卡市面车少了，自然做配件的比较少，所以就贵一些。心真大，皮卡你居然去买黄海，你为什么不看看其他的，黄海皮卡修车能修到你怀疑人生，动力差，结构不牢固，不如买个面包车。

千万别买黄海，新车不到一年，冬天进风，夏天进灰，做工质差的不是一般，选长城和庆岭新款，不但价不贵而且质量可靠，黄海质量差还敢卖十七八万，不知道它哪里来的底气狮子大开口选择国产皮卡车长城皮卡作为单一车型销冠仍旧是首选，风骏系列车型性价比非常明显，也许对于颜值、做工、动力不能满足所有人的高要求，但综合素质还是在一线水平的，评价良莠不齐只是众口难调。

就质量耐用品牌技术积累还是郑州日产皮卡，毕竟口碑多年在那儿摆着。有时候这种车不是看销量好就质量好，价格配置一方面，最主要后期价值体现很重要，耐用性，可靠性，二手出手等，觉得还是郑州日产，五十铃。

黄海越野车dd200*

选车条件

黄海SUV越野车大全

价格：不限

5万以下 5-8万 8-12万 12-18万 18-25万 25-35万 35-50万 50-70万 70万以上-万

级别：不限

轿车豪华车SUV越野车MPV商务车跑车微面皮卡轻客微卡

变速箱：不限

手动自动

推荐ABCDFGHJKLMNOQRSTWXYZ

<tr id="pbid_ulD""="" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;">品牌：不限

大众道奇东风东南东风风神DS东风小康东风风行东风风度

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翱龙论坛

级别：SUV

品牌：黄海-黄海汽车

热度：★

排量：2.0L| 2.4L| 2.5T

翱龙

2010款翱龙 2.5T DD6470H两驱标准版 2.5T 5挡MT指导价：8.88万元询底价试驾|图片|+对比

2010款翱龙 2.0L DD6470N两驱标准版 2.0L 5挡MT指导价：8.10万元询底价试驾|图片|+对比

2010款翱龙 2.4L DD6470四驱豪华版 2.4L 5挡MT指导价：10.68万元询底价试驾|图片|+对比

全部车型

黄海挑战者论坛

级别：SUV

品牌：黄海-黄海汽车

热度：★

排量：2.0L| 2.5T

黄海挑战者

2010款挑战者 2.5T柴油豪华版 2.5T 5挡MT指导价：7.58万元询底价试驾|图片|+对比

2010款挑战者 2.0L汽油豪华版 2.0L 5挡MT指导价：6.98万元询底价试驾|图片|+对比

旗胜F1论坛

级别：SUV

品牌：黄海-黄海汽车

热度：★

排量：2.0L| 2.4L| 2.5L

旗胜F1

2012款旗胜F1 2.0L运动版 2.0L 5挡MT指导价：8.28万元询底价试驾|图片|+对比

2010款旗胜F1 2.0L柴油两驱手动至尊版 2.0L 5挡MT指导价：11.58万元询底价试驾|图片|+对比

2010款旗胜F1 2.0L柴油两驱手动精英版 2.0L 5挡MT指导价：10.98万元询底价试驾|图片|+对比

全部车型

旗胜V3论坛

级别：SUV

品牌：黄海-黄海汽车

热度：★

排量：1.9T| 2.0L| 2.4L

旗胜V3

2014款旗胜V3 1.9T手动柴油版 1.9T 6挡MT指导价：10.98万元询底价试驾|图片|+对比

2011款旗胜V3 2.4L精英版 2.4L 5挡MT指导价：11.98万元询底价试驾|图片|+对比

2012款旗胜V3 2.0L升级版 2.0L 5挡MT指导价：9.48万元询底价试驾|图片|+对比

全部车型

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黄海旗胜柴油车跑高速如何

油耗低。黄海旗胜柴油车跑高速油耗低。黄海的这款车采用的是2.0的自然吸气发动机，如果是在高速行驶，油耗相对来说还是比较经济的，百公里需要9升左右的油耗。黄海旗胜是位于辽宁丹东市的黄海汽车厂，生产的自主品牌的SUV车型，搭载2.0l或者1.9t发动机，价格在9到10万左右。

2020款黄海N2S、N3S配置升级 价格不变才是关键

今年1月，黄海N1S、N2、N3、N7国六车型接连公布了价格和配置后。近日，我们从黄海皮卡官方了解到，2020款黄海N2S、N3S国六车型的价格及相关配置再一次被公布。其中，N2S皮卡共4款车型，市场指导价为12.98-16.58万，N3S皮卡共4款车型，市场指导价为15.58-19.68万元。新车只是在2019款车型的基础上对配置进行了简单升级，新车在外观、内饰以及售价方面均没有发生变化。

2020款黄海N2S

外观上，2020款黄海N2S与2019款保持一致，周身饱满硬朗，外扩的轮眉呈现出力量感，其车身尺寸为5560x1840x1850(2020)mm，货箱尺寸为1815x1520x515mm，车身高度较2019款有所增高，轮胎规格为265/65R17，并搭配银黑双色的铝合金轮圈。

配图为黄海N2

在安全配置上，2020款黄海N2S标配双安全气囊、前后座椅三点式安全带、ABS+EBD、底盘装甲和四门内置防撞梁等安全性配置，大大提升了车辆的安全性能。在舒适配置上，2020款黄海N2S标配多功能方向盘、MP5、行车电脑、仿皮座椅、主驾驶座椅8项可调等配置。

配图为黄海N2

动力上，2020款黄海N2S搭载代号为4K22D4T汽油发动机，并满足国六排放标准，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。另外，它还提供两驱版和四驱版车型供选择。

2020款黄海N3S

外观上，2020款黄海N3S与2019款保持一致，车身尺寸为5595x1950x2020mm，货箱尺寸为1715x1620x460mm，轮胎规格为265/65R17。与2020款黄海N2S相比，车身更宽更高。

配图为黄海N3

在安全配置上，2020款黄海N3S标配双安全气囊、前后座椅三点式安全带、ABS+EBD、底盘装甲和四门内置防撞梁等安全性配置，大大提升了车辆的安全性能。在舒适配置上，2020款黄海N2S标配、真皮多功能方向盘、自动空调DVD+GPS+倒车影像、行车电脑、车外温度显示等配置，从配置上看，2020款黄海N3S要比2020款黄海N2S配置高。

配图为黄海N3

动力上，2020款黄海N3S搭载与2020款黄海N2S相同的4K22D4T汽油发动机，并满足国六排放标准，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。2020款黄海N3S的接近角为30°，离去角为18.6°，最小离地间隙为230mm。另外，它还提供两驱版和四驱版车型供选择，需要注意的是，四驱车型的差速锁为选装配件，多少有些遗憾。

黄海N2、N3皮卡自上市以来一直受到不少皮卡用户的青睐与好评，此次新加入的2020款黄海N2S和N3S这两款产品，将进一步增强黄海N系皮卡的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江铃皮卡定名大道、为燃油动力汽车,这台车的价格会是多少呢

在皮卡品牌里，知名度最高的是长城皮卡，同时也是销量最高的品牌；剩下的都属于第二阵营，因为销量都远远不如长城皮卡。在第二阵营的皮卡里，江铃、大通、江淮和福田的知名度较高，早些年则是以黄海和中兴皮卡为主；今天要讲的就是来自江铃新品牌的皮卡，这台车在之前讲到过会推出电动版本，不过燃油版似乎也没有缺席，燃油版先来了。

这是申报图，和之前的谍照基本相同。

重点是车身尺寸也预测的也差不多，标准为5450、5685、5705*1935*1872毫米，车身长度分为三个标准，但主要还是区分大小双排，后两个标准主要是外饰件对于尺寸的影响，都属于长轴版大双排。

轴距分别为3270毫米和3470毫米。

货箱长度分为1546、1785和1830毫米，宽度均为1595毫米，高度在460-546毫米之间。

这是一台宽体的美式皮卡，其实跨度超过一米九就足够了，内部横向空间会足够大，超过两米就真的会影响通过性了；这台叫做大道的皮卡没有标配龙门架，仅此一点就说明了车辆的定位不低，不是偏向载货工具车的设定，车身看起来也比较规整，还是挺有气质的。

大道提供两个动力选项，分别为：

JX4G23B6L-2.3T，汽油机JX4D23A6L-2.3T，柴油机

发动机都是江铃自主研发。

2.3T汽油机的最大功率为190千瓦，预计最大扭矩会轻松超过400牛米，达到430牛米左右算得上是高水平；2.3T的汽油机最大功率为130千瓦，最大扭矩也应当达到400牛米以上。

变速器预计也是8AT。

客观评价这两台发动机还是挺不错的，但都不算最高标准。

因为现在2.0T的国产汽油机已经有达到195千瓦的选项，而2.0T的柴油机最高达到160千瓦！要知道柴油机最大的缺点就是转速低导致功率低，很多3.0T以上的柴油机都没有突破150千瓦，由此可见国产柴油机技术已经非常不错，而且其最高500牛米的最大扭矩也是标杆。这台发动机来自上汽大通，应用于T90皮卡上，所以这台车就是江铃达到的定价参考；其次还有一台车也是该车的参考，那就是长城皮卡的山海炮。

图1：大通T90

图2：长城山海炮

T90皮卡主攻柴油版，然而皮卡的主力选项就是柴油版，占比是达到八成左右的；所以在江陵大道的柴油版只适合与T90定位相当，只适合主攻15-20万区间。但就长城炮皮卡而言，该车有必要推出13-15万区间的选项，而且需要用四驱系统；因为长城炮皮卡的2.0T-4D20M发动机也不弱，120kW/400N·m的水平还是可圈可点的，而且采埃孚的8AT变速器也不错，所以江铃大道的门槛不能太高，至少需要看齐炮皮卡的乘用四驱版。

长城山海炮是所有皮卡厂商冲击20万以上市场所绕不开的障碍，该车的柴油版2.4T发动机虽然一般，只是137kW/480N·m，还不如T90 2.0T的双涡轮增压柴油机；但是山海炮是标准的大型皮卡，而且配置丰富、内饰用料标准高，同时有一定的智能化，并且匹配的是自主研发的纵置9AT，综合实力还是很强的。

而且山海炮的柴油版起售价毕竟只要22.88万，高配版本也才24.88万而已。

所以其他尺寸略小的皮卡就不适合超过二十万了，否则势必会碰一鼻子灰。

山海炮还有3.0TT-V6的汽油版，驱动系统有轻混单元，也用同款9AT；其动力标准为265kW/500N·m，水平还是很高的。汽油版的指导价是25.88-30.18万，门槛也比较低。

所以任何使用四缸发动机的汽油动力皮卡，定位都需要与山海炮汽油版拉开足够大的差距，否则都只能用于衬托这台车。

江铃大道的2.3T汽油版与其差距不会很小，所以价格也不适合超过二十万；所以这台车很有可能定位于13-20万区间，与大通T90和长城普通炮皮卡竞争。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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